シングルバルブ

入口圧力が、インレットポペットを持ち上げて、ポペットシール 部を確実にシール座面に押しつけます。
このため、入口圧力が大きければ大きいほど、シールは確実となります。シール力は、シール座面に対して垂直に働くため、摩耗やキズが生じるような滑りがありません。

ある流量での流速は、流路の断面積に依存します。断面積が小さいほど、流速は大きくなります。ROSS　ポペットバルブでは、ポペット・シールとシール座面の間の流体通過部が、最小断面積となります。 この最小断面部で、通過流体は非常に高速（音速に近い）となり、ごみや異物を吹き飛ばします。この作用により、漏れがほとんどないシールを実現します。

ポペットバルブの構造的特徴のため、摩耗によるバルブシールの高さ変化があっても、自動的にストロークが変化して、補正されます。
この結果、バルブの寿命期間中、シール力は一定に保たれます。

パイロットエア圧力は、大面積のピストンに働いて、非常に強い切 替力を生みます。ポペットがシール座面を離れるとすぐに、高速のエア流が発生し、起動の瞬間からすばやい切替動作を行います。ポペットバルブでは、シールの滑りが殆どありません。（滑りのあるシールは、摩耗により、エア漏れが起こりやすくなります。）パイロットエアが無くなると、入口圧力により非常に強い上向きの力が生じ、確実にバルブを復帰位置に切替えます。